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女装骑行服的款式结构框架是如何建立的?

     女装骑行服一般有三款。紧身型。合身型,较宽松型。这四种骑行服框架的区别在于人体与衣款形态的组合。例如:紧身型骑行服,衣着与人体结合得较紧密。其胸围的加放量为0~4厘米,BP点(胸高点)窿起的角度为28~33度,这样、胸省转换的角度就要达到16~20度,因此前衣的上浮量就会增大,几乎将前后腰节长的差全部作上浮。假如还达不到要做的省量,可把前肩角度调小,胸省增大2 度,前肩角度调小1度。合身型衣款、衣着与人体有一定的空隙,三围的比例基本相近于原体型。胸围的加放量为6~10厘米,BP点隆起的角度在22~25 度;胸省的转换角度就要达到12~13度,那么前衣的上浮为0.7~1厘米,余下的前后腰节长的差作下浮为0.8~1厘米。较宽松型衣款,衣着与人体的支点稍有离开,衣着的立体面小了,平面的感觉较多了,因此体型也会有所减小,胸省的转换角度只要设8度左右即可,胸围的加放量在10~16厘米,也可按面料的弹性度和伸缩性作些调整,前衣上平线会下跌0~0.5厘米。骑行的姿势也决定了我们骑行服的款式。骑行服后片要比骑行服的前片要长一点。在我们弯腰的时候可以避免皮肤裸露在外。
  

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